Автомобиль Porsche Cayenne приехал к нам с проблемой в двигателе. Начали с поиска и устранения неисправности. Ремонт закончился процедурой развала-схождения. О ней и расскажем отдельно.

Развал Cayenne

Владелец Porsche Cayenne привез свой автомобиль для капитального ремонта двигателя. Пробег на машине составлял чуть более 132 000 км. Автомобиль 2013 года выпуска. Механик провел ремонт мотора. После его было необходимо отрегулировать углы установки колес. Есть ряд работ, после выполнения которых углы сбиваются. Обычно, это касается ремонта подвески Порше, но не всех видов работ. О том, что понадобится сход-развал механик предупредит заранее.

Когда мы рекомендуем проверять углы установки колес?

Один из основных признаков, это когда машину начинает тянуть в сторону во время движения. Соответственно, управляемость автомобилем понижается. Он становится менее предсказуемым. Что, конечно, не добавляет безопасности при езде.

Также стоит обращать внимание на то, как изнашивается резина. Износ должен быть равномерным. Быстрый и неравномерный износ шин также может говорить о сбитых углах.

Развал Порше Кайен

Как выполняется развал-схождение?

Для этой процедуры нужен специальный развальный стенд, компьютерное оборудование и специалист, который умеет проводить сход-развал. Сами развальные стенды бывают разных типов. Мы сделали выбор в пользу стенда Hunter. Выбор пал на него, так как он может принимать машины разных размеров, в том числе нестандартной ширины или высоты.

Компьютерное оборудование позволяет механику провести ручную регулировку углов как можно точнее.

Интересно: в среднем развал-схождение мы рекомендуем делать один раз в 25 000 км пробега.

 

Развал Порше

С чего начинается развал Порше? Автомобиль мы завозим на стенд, а к каждому колесу прикрепляем индивидуальный датчик. Далее заносим основную информацию по автомобилю в компьютер, например, год выпуска, пробег, комплектацию и т.д. Эта базовая информация влияет на точность показателей, с помощью которых и происходит регулировка углов.

На экране видим красные и зеленые зоны. Красные говорят о том, что необходимо провести регулировку. Зеленые – о том, что углы отрегулированы. Механик в режиме онлайн подкручивает рычаги, ориентируясь на компьютерные показатели. После того, как регулировка выполнена, он делает проверочный тест и после этого возвращает автомобиль владельцу.