Porsche Сayenne приехал к нам для проведения технического осмотра. В ходе осмотра обнаружили, что течет прокладка клапанной крышки. Провели ТО. После чего владелец автомобиля записался на замену детали. Предлагаем краткий обзор.

Диагностика Порше Кайен

Порше 2015 года выпуска с пробегом всего в 38 000 км. Двигатель установлен бензиновый 3,2 л. Передали автомобиль механику для ремонта.

При проведении работ по снятию клапанной крышки были обнаружили следующую неисправность, которая и повлекла за собой течь масла. Заключалась она в том, что была изношена мембрана маслоотделителя, который встроен в клапанную крышку. В результате меняем прокладку клапанной крышки и маслоотделитель.

При выполнении работ что требуется? Требуются:

- прокладки под впускной коллектор,

- прокладки под клапанную крышку.

Ремонт Порше Кайен

Клапанная крышка – это самая верхняя часть двигателя. Она закрывает клапана головки блока цилиндров. Если крышка неисправна, то не будет создаваться вакуум в двигателе. А двигатель должен быть герметичен со всех сторон. В плохом варианте течь стала бы увеличиваться, что привело к ненормированному расходу масла, затем к поломке двигателя.

Сложность при выполнении замены клапанной крышки состоит в демонтаже впускного коллектора. Он представляет собой сложную конструкцию. И его неудобно снимать, так как есть много болтов в труднодоступных местах, и большее количество времени занимает именно монтаж и демонтаж этого узла. Клапанная крышка же снимается очень легко.

Интересно: неисправный маслоотделитель может повлечь за собой течь не только клапанной крышки, но и других уплотнений мотора.

Замена прокладки клапанной крышки Порше Кайен

Как устраняем проблему с подтеками масла Порше?

- В первую очередь снимаем впускной коллектор.

- Далее снимаем клапанную крышку.

- Убираем саму прокладку, которая протекала.

- Зачищаем поверхности и устанавливаем новую деталь.

- Заменили маслоотделитель.

- Обратно установили впускной коллектор.

По времени такая работа занимает 5-7 часов, при этом какое-то специальное оборудование не требуется, нужен только опытный механик и элементарный ручной набор инструментов. После этого проверили автомобиль на момент течи и корректной работы маслоотделителя.